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灰白交映彩色:機制幣精品如期與您相約

企業報道  2019-06-01 19:39:28 閱讀:

  

  在藝術品收藏市場持續盤整的大環境下,機制幣行情仍然表現穩健,市場價格堅挺,藏家熱情飽滿。今春誠軒《機制幣》專場匯集精品八百余件,內容與以往任何一場相較,都毫不遜色,名品重器,不勝枚舉。

  光緒二十九年(1903年)四月,清政府為整頓圜法,飭令戶部在天津設置“鑄造銀錢總廠”,后改名“戶部造幣總廠”,發行全國通用的各種貨幣。次年,戶部撤改為度支部,廠名改稱“度支部造幣總廠”。該廠于光緒三十一年(1905年)開始制造銀圓,所鑄“中”字壹兩、北洋一兩、丁未大清銀幣等銀圓,皆因幣制未定,無疾而終。

  此種俗稱“造總”的銀幣,是造幣總廠開辦近三年所鑄造銀圓中,最早發行流通的品種,存世數量較多,但樣幣所見極罕。

  此枚造幣總廠七錢二分銀幣樣幣,鑄造風格有別于普通版,滿文中心帶點,類鏡面版底,高邊深打,龍圖立體飽滿,字口鋒利勁拔,品相出類拔萃。目前獲PCGS公司“造總”系列銀幣唯一SP級評分,獨領風騷。

  光緒末年,各省分散鑄幣,引起幣制混亂,發行可全國通用的統一貨幣,成為清政府的燃眉之急。宣統二年(1910年)“圓兩之爭”塵埃落定后,清廷頒布《幣制則例》,規定大清國幣以“圓”為單位,并委托奧地利維也納造幣廠雕刻“宣統年造”系列新國幣模具,完成后送交度支部天津造幣總廠制作生產。這套“圓制”的“宣統年造”大清國幣系列,計有壹圓、伍角、貳角伍分及壹角四種,面值除中文外,還分別以“$1”、“1/2DOL。”、“1/4DOL。”、“1/10DOL。”等西文標示。四種面值銀幣雖開工生產,但因庫銀不足、幣面標示方式不妥等原因,鑄額不多,并未流通。其中貳角伍分銀輔幣,面值為中國銀圓僅見,與習用之貳角格格不入,找零頗為不便。因此,此系列銀幣最終未被采用,已鑄就成品,多數被回爐化銀,存世極少。本場“宣統年造”系列銀幣四個面值齊聚,可組成品相出眾之全套“水龍”,機遇難逢。

  “宣統年造”系列國幣夭折后,度支部天津造幣總廠禮聘意大利人路易·喬治(Luigi Giorgi)任總雕刻師,重新設計試鑄了“宣統三年”新國幣試樣五種,供當局選擇,這是中國近代機制幣史上,首次出現多款樣幣同時呈送之例。此五種新國幣試樣,正面設計相同,但字體與花飾略有差別。背面蟠龍則各具特色,分別為長須龍、短須龍、反龍、大尾龍及曲須龍。最終清廷經核定后,將“曲須龍”定為新國幣方案并交付生產。而其余四種未被采用的樣幣,因“物以稀為貴”,皆為藏家不懈追求的目標,人氣歷久不衰。

  此枚“反龍”版樣幣版底平整,齒邊銳利,獲PCGS SP62高評分,令人心動。

  “曲須龍”銀幣,是清政府反復試制多年,終成正果的第一枚大清國國幣。此枚樣幣版模及工藝均不同凡響,明顯異于普通版。正面左右花葉葳蕤,脈絡分明,背面龍身高凸,鱗片層疊,四周白云叆叇,樣幣風范極致。目前PCGS公司宣統三年大清銀幣壹圓之SP評分,僅給出二枚,極其可貴。

  龍鳳壹圓銀幣,實為1923年北洋政府籌劃的新國幣,因當時上海造幣廠尚未開工,由天津造幣廠鑄造。背面“龍鳳黼黻圖”,原本是北洋政府時期制定的國徽圖案,乃魯迅1912年任職教育部時,與錢稻孫和許壽裳三人同擬。該幣圖案設計精美,鑄額不多,歷來深受藏家青睞。至于未發行的原因,目前尚無確切文獻資料可考。銀幣依背面“壹圓”字體大小,分二種版式,大字版較小字版數量更少。此二枚出自同一藏家,為其早期購買,完好的品相,合理的估價,頗為難求。

  “沖天冠”版銀質樣幣,由天津造幣廠雕模試鑄,因袁世凱像鷺羽冠異常高聳,接近幣緣,大有沖天之勢而得名,傳為天津造幣廠學徒摹刻。有共和紀念壹圓與中華帝國洪憲紀元無面值二種版別,均存世極少,一品難求。此枚樣幣版底無傷,銀光亮澤,是所見“沖天冠”狀態之佼佼者。

  1889年,在“廣東七三反版”系列銀幣發行不暢的情況下,兩廣總督張之洞采納英國匯豐銀行建議,將“壹圓”主幣的重量由七錢三分減至七錢二分,其余面額依序遞減。廣東錢局在英國伯明翰喜敦造幣廠提供的模具基礎之上加以修改,正面中間仍為滿漢文 “光緒元寶”四字,外圈以英文環繞;背面蟠龍上下鐫“廣東省造庫平七錢二分”。由于洋文與漢字同列一面的設計與其他省份銀幣相反,當局認為不合體例,遂未量產。廣東錢局后將“廣東省造庫平七錢二分”改列正面,英文鐫其背后,于1890年5月大量鑄造流通。

  “七二反版”系列是第一套真正在中國制模并鑄造的機制銀幣,于中國近代鑄幣史具有劃時代的里程碑意義。由于僅壓印少量樣幣,每種面值都如鳳毛麟角。

  “江南省”是順治二年清軍占領南京時,將南京改名為江寧后設置的行省。康熙初年,江南省劃分為江蘇和安徽二省。光緒二十二年(1896年)江南造幣廠籌辦時,“江南省”建制已消失二百多年,因為要與著名的江蘇省造銅元有所區別,銀幣名稱便采用江南省造。

  在眾多年份的江南龍銀中,“老江南”版最受青睞。這一版銀圓正面無干支紀年,背面蟠龍有外圈。“老江南”系列銀幣由英國伯明翰喜敦造幣廠制模,南京造幣廠鑄造,流通不久即被“戊戌江南省造”干支紀年銀幣所取代,存世無多,所見大部分幣面打有各種戳印,或者流通使用導致磨損嚴重。此枚“老江南”幣面未打任何戳記,銀光潤澤,品相狀態于流通幣中,已屬佳品。

  此幣系貴州省政府主席周西成為紀念貴州首條公路竣工而發行。這位周主席是個十足的“愛車一族”,銀幣設計時特將他的座駕——1925年生產的美國哈德生(Hudson)牌軟頂汽車,也是貴州歷史上的第一輛汽車刻于背面,車下以草葉巧妙勾劃出“西成”二字,俗稱“汽車幣”,這是世界上唯一以汽車為圖案的流通銀幣,在國際上頗具知名度。尤其在號稱汽車王國的美國,即使不收藏錢幣而喜愛汽車的玩家,也常將其納入收藏。

  抗日戰爭結束之后,國內通貨膨脹加劇,紙鈔信用一落千丈,國民政府為了穩定物價而發行的金圓券,不過數月即形同廢紙。由于物價騰飛以及紙幣信用喪失,國民政府于1949年7月初,正式公告恢復銀本位制,并續鑄和發行民國二十三年版“船洋”銀幣。當時,除上海中央造幣廠外,成都、重慶、廣州以及臺北等地都曾生產。

  由于貴州已無造幣廠,因此未受中央銀行委托代制銀圓,省財政廳于是采取自行籌辦的方式,準備鑄發本省銀幣。1949年夏,貴州省主席谷正倫利用周西成時期造幣廠的場所和部分機器設備,重新組建了貴州造幣廠,并派員前往廣州購置造幣機器,招募技工,同時委托廣州造幣廠代制鋼模。7月,省政府正式任命謝杰民為貴州造幣廠廠長,負責籌備制造“竹子壹圓”銀主幣,半圓背“50”、廿分背“20”、廿分背“黔”字銀輔幣,以及“黔”字半分銅幣。

  貴州造幣廠生產時間極為短暫,當紅軍從湘西進入貴州省天柱縣后,造幣廠即于11月11日停工,據記載僅生產銀幣萬余枚。所鑄三種銀輔幣中,除了為數不多的廿分背“黔”字有少數出現外,半圓背“50”、廿分背“20”二種卻極其罕見,當初應該還停留在試制階段,僅試鑄少許幾枚觀樣。美籍著名錢幣收藏家耿愛德(E.Kann)在其1954年出版的《中國幣圖說匯考》中,將此二枚銀幣樣幣編號758I、758Ⅱ,雖未附圖,但在描述廿分背“20”樣幣的文字末尾,耿氏特別補充道:“到1953年4月時為止,本人所收藏的這枚是已知的唯一一枚。”

  貴州半圓背“50”樣幣,目前已知存世僅二枚,此枚即其中品相最佳者,且背逆180度,先后由耿愛德(E.Kann)、古德曼(Irving Goodman)遞藏。廿分背“20”樣幣亦為耿氏藏品,后入古德曼藏篋,六十余年來遺世獨存,僅此一枚。1991年“古德曼珍藏中國錢幣”專場拍賣會,此二枚樣幣均由W&B Capital基金機構購藏,直至2014年付諸拍賣時轉手,國內公私立博物館均無收藏紀錄,珍稀度可謂無與倫比。

  北洋機器局,即清代三大兵工廠之一的“軍火機器總局”,于同治六年(1867年)在天津開辦,習稱“天津機器局”。光緒二十一年(1896年)改名為“總理北洋機器局”,簡稱“北洋機器局”。當時,銅貴銀賤,生產銅元入不敷出,鑄造銀圓則本輕利重。尤其廣東、湖北二省相繼發行銀圓,獲利甚豐之后,各省紛紛效尤。北洋機器局約在光緒二十二年底開制銀圓,所造銀圓的特點是面值采用圓、角計數,與其他省份的兩、錢計重不同,然而發行時間很短,僅有光緒二十二年、二十三年、二十四年三種。

  其中,二十二年版與后兩個年份的版別相比較,背面沒有英文“TA TSING”(大清)字樣。根據海關報告記載,這一年份所鑄造的壹圓主幣僅有3000枚。次年年中,英文《京津泰晤士報》曾報道,初期所鑄大小銀圓主要當軍餉發放,但一圓主幣因成色不足,流通中遭錢莊拒收,隨后又有報道被收回重鑄。因此,原本產量不多的北洋二十二年版銀主幣就更加稀少了,所見以流通品相居多,打印或磨損嚴重。此枚二十二年主幣為名家舊藏,品相頂級,集罕少品種與PCGS公司唯一冠軍分數于一身,價值非凡。

  北洋,這一中國近代史上的響亮名號,乃泛稱而非實際地名。因此,光緒二十五年(1899年)以后北洋機器局所鑄的新款銀幣,幣面均刻有“北洋造”,而不是“北洋省造”。二十六年(1900年)五月底,北洋機器局毀于庚子事變的戰火之中。二年后,時任直隸總督的袁世凱在河北西窯洼(今天津大悲禪院舊址)新辦北洋銀圓局,專事造幣。

  此枚光緒三十三年版北洋造七錢二分銀幣,即為該局所出,綢緞般細膩版底,折射出彩霞般絢麗光澤,狀態之完美,于清代龍銀首屈一指,評分更是雄霸PCGS公司榜單首位,可遇而不可求。

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